高青松：A股独红！

重点说到昨日已经没有了跌停板，游资情绪已经恢复了活力，向下做空的力量衰竭。这是前奏。

隔夜美股市场还是大跌，其中NDX纳斯达克是-4.29%。根据高氏趋势定理的指标，道琼斯和纳斯达克指数走趋势下跌周期，这是确定的，板上钉钉的事实。

但昨天晚上“A50期指当月连续”并未跟跌。这是一个重要的信号。“A50期指当月连续”指数对A股的影响程度，各位是清楚的。既然“A50期指当月连续”不跟跌，那么A股自然就不会被道琼斯和纳斯达克带到沟里。

因此今天早上9:15分开始，我做的第一件事情，就是把银行账户中的资金全部转移到证券账户。

对于资金的管理和仓位的配置，上个星期还是20/80的配置，昨日提高到50/50，今日是0/100。资金全部已经到证券账户了。

是不是有点快？哈哈，我认为这是恰逢其时。

重于时，借于势，这是盈利的两大法宝。

9:20-9:25之间，根据集合竞价的信号，今天是全资金、满仓干了。

买了什么？我当然是想办法搭游资的车。而且今天买进的，全部是在9:25之前，集合竞价就搞定了。

9:30之后，只是用余下来的碎银子，去搞搞正股与可转债的时间差和价格差。搞得好，也可以弄点小菜钱；搞不好，也可以及时退出，因为可转债是T+0交易制度。

为什么要搭车游资？早几天我就讲了，当下两条主线可以搭车：一是搭车游资，二是搭车机构。目前的游资情绪很高而机构的指数情绪一般。你看看，今天首板73只，二板21只，三板6只，四板以上10只。沪深两市成交量8468亿。

与昨天相比（昨日首板数量为114只，二连板9只，三连板5只，4连板以上10只，沪深两市成交量6714亿），今天这组数据，更为健康。

不过，今天有一只跌停的（国投中鲁，因违规而被立案调查），昨天没有。

什么时候，跌停板多起来了，那就是游资情绪退潮的信号。

今天基建板块的涨停板26个，有点过热，明天会进入淘汰赛。3个板以上的有15个板块。既有集中又有分散。

有人问：哪只是龙头？

答曰：关于龙头的分类，是比较复杂的。有总龙头与分龙头；连板龙头与反包龙头；主升龙头与反抽龙头；主线龙头与支线龙头；明牌龙头与暗线龙头；市场选出的龙头与自己认为的龙头，等等。

要把这个事情搞清楚，那还得花点时间，用心去体会。

顺应市场，理解市场，读懂政策，把握好趋势，看得懂信号，就好。

当下，重点是读懂政策！3000点保卫战，不是一般的战役。

问：明天买什么？

答曰：我明天是不买了。不买是因为今天已经满仓了，明天没有更多的米米了。为了这3000点保卫战，我已经竭尽全力了。正常情况下，我昨天和今天介入的标的，明天还会继续涨停板。

所以，也不是每天都要去翻牌子。这就是交易带来的乐趣。更多股票入门基础知识关注炒股巴士！